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中國時報【張立勳╱台北報導】
通行台北捷運雙向無障礙閘門時，旅客常碰到同時進出卡住的尷尬情況，北捷研發「動態顯示燈」裝置在台北車站和市政府等46個人潮較多站的無障礙閘門上，顯示綠色箭頭和紅色叉叉提醒旅客通過的優先順序。
以前無障礙閘門進、出站方向的顯示螢幕在卡片感應區下方，較不易看見，且開放雙向通行時，一邊刷卡成功，進、出站端都會顯示綠色箭頭燈號，導致兩端旅客以為可通行，結果卻卡在閘門前，造成互相禮讓的尷尬狀況，偶爾還發生糾紛。
北捷員工發現問題後主動規畫改善，由於不是原始設計單位，無法直接更改軟體程式，只能嘗試由硬體著手，在研發過程中多次遭遇挫折，多方摸索後，發現可利用閘門模組的「輸出訊號」，做為控制通行燈號的關鍵，才得以突破。
找到從硬體改善軟體的方式後，組件維修場長曾文德指示股長呂明峰負責研發，召集具備電路設計、電子維修專長的票務中心員工林哲毅、陳叡麟和賴政治，製作無障礙閘門專屬通行燈號控制板，在一點一點的焊接、繪圖設計過程中完成，北捷員工為節省研發和裝設成本感到振奮。
北捷說，雖然節省的成本，粗估不超過50萬，但改善後透過燈號引導旅客進出閘門通行優先順序，使閘門通行更加便利，且員工藉由運用技能及知識，突破困難大幅提升維修能力與士氣。
目前北捷在北車、市政府站等46個無障礙閘門使用量較大的車站，裝上小巧醒目的「動態顯示燈」，移動的綠色箭頭提醒旅客可以往前通過閘門，閃爍的紅色叉叉告知旅客暫時不能進入，直覺式反映引導旅客，這個概念也會推廣至其他車站的寬型及無障礙閘門。
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